23日土曜日は、6:30に家を出て、森町の道の駅「YOU遊もり」についたのが、11:10でした。ここから真っ直ぐモトクロスレースを開催中の木古内へ向かえば、1時間ほどで到着できます。ここで会ったライダーも木古内へ行くといってました。悩みましたが、林道を走る機会を捨てがたく、当初の予定通り大船松倉林道へと向かいました。
林道を出て、トラピスチヌ修道院で小休止したら、もう15:30。予定ではこの後、函館でスルメイカを食べて、フェリー乗り場を確かめて、大沼でキャンプするつもりでした。予想以上に林道で時間を取ってしまったので、「函館もフェリー乗り場もパスして、キャンプ場に向かうか」とまたまた悩みましたが、やはりピチピチの活イカの魅力は捨てがたく、函館に向かうことにしました。
朝市に行きましたが、例によってどこに停めたらよいか分からず、グルグル回って、結局ベイエリアのいつも倉庫脇に停めました。活イカは海鮮市場内にあるカウンターで食べました。1000円です。皿いっぱいの刺身の他に、ゴロをあえた焼きゲソもでます。
イカを食べ満足したところで16:30。またしても予定変更を悩みました。しかし東北ツーに備えて、フェリー乗り場確認は捨てがたく、予定通り向かいます。フェリー乗り場は函館市港町にありますが、国道227からの右折場所が分からず、気づいたら上磯まで来ていました。もっと分かりやすく標識出してくれんものかと思いながら、引き返し、途中コンビニで夕食のカップ麺を調達しつつ、ようやくフェリー乗り場を確認できました。乗り場や発券の場所も確認してくればよかったと思ったのは、後の祭り、すでに大沼に向けて227を北上中のことでした。時刻はもう17:30ぐらい、「ここから大沼までどのくらいかかるだろう」と考えていると、「きじひき公園キャンプ場」の文字が目に入りました。
国道278を南茅部町に向かうと、右に「河川公園」という表示があります。右に曲がり、しばらく行くと、キャンプ場や温泉施設があり、さらに少し進むと、舗装が切れ林道が始まります。私のPCの地図（右）では、この林道は途中で切れていますが（マップルにはあります）、とてもよく整備された小ジャリの道で、本線だけ通っていれば何の心配もありません。山菜取りらしきクルマもけっこう入っていました。
千歳林道に入るとすぐ茂一安林道との分岐があります。どちらも良さそうな道でしたが、今回はまず千歳林道へ直進です。入ってしばらくは、「こりゃいいや」、私でも楽々の林道でしたが、徐々にガレてきます。ワダチもけっこう深いのがあったりして、私にとってはやや難易度高めといったところです。下りでガレていたところなどは、ちょっと怖さも感じました。とはいえ、ちょうど良い練習になるコースでした。支線があちこちにありますが、道なりに行けば迷うこともありません。
18km（不確かです）ほど行くと、水明林道との分岐があります。水明林道はマップルにはありませんが、とあるHPで支笏湖（約13km）に抜けることを知っていたので、そちらに曲がることにしました。水明林道はややガレているところもありますが、千歳林道に比べると、ずっと走りやすいです。
バイクに乗ると、振動のせいで消化が促進されるのか、とてもお腹が空きます。Forzaで道の駅ツーリングの場合は、道の駅ごとに買い食いの楽しみがあるのですが、林道チャレンジの場合はそうもいきません。国道に出た後は、支笏湖のポロピナイまで行って口にものをいれました。今度から林道行くときは、何か軽い食べ物持っていきます。
ポロピナイで休憩した後、まだ4時前なので、まっすぐ帰るにはもったいない。そこで、マップルとにらめっこして、烏柵舞林道を走ってみることにしました。何て読むんでしょう、コレ、カラスサクマイですか。烏柵舞林道は千歳林道と比べると、農道と高速道路ぐらい違いがありました。広い、真っ直ぐ、フラット。バイクの走った跡もついてました。分岐のところなどで、ドリフトしているあとがクッキリです。一度だけ木材運んでいるトラックとすれ違いましたので、あまり飛ばすのは危険です。広いとはいえ、トラックとすれ違うには、バイクを路肩の草地に乗り入れてギリギリでした。
このブログにいつもコメントをいただいている、なかたさんが以前言っていたとおり、道道16号の南側はいろいろと林道が交錯していて、かなり走りそのものを楽しめるようです。路面もフラットで、締まっていました。アップダウンもほとんどありません。道の脇などもかなり整備されていました。