メモ：
走行距離 46646km
エンジンオイル（shell ultra4 10w-40 3.2ℓ）･･･11088円+工賃1000円
フロントタイヤ（メッツラーロードテック Z6 インタラクト）･･･19600円
リアタイヤ（メッツラーロードテック Z6 インタラクト）･･･28700円
合計60000円
メッツラー ロードテック Z6 インタラクト
前回からおよそ7000kmでオイル交換。
本州ツーではタイヤが前後輪とも右側が大きく減りました。重い荷物を左側のバッグにつめたせいかと思われますが、よく分かりません。特にフロントタイヤの右側はスリップサインが出ていたので交換。リアはまだまだ使えるので、後ほど交換で、代金だけ払ってきました。現在、後輪がピレリで前輪がメッツラーになってます。全然気にしません(^_^;) タイヤはキャンペーン価格の3割引で工賃無料。
また左のサイドパネルががたがたしていたのを直してもらいました。
オイル交換等の間にストリートファイターの試乗をしました。またがって後ろブレーキに足を･･･、あれ、ペダルは？ ブレーキペダルがステップからがやや遠く、そして幅がせまいから踏みにくい。後輪プレーキを多用するクセがついてししまっているので、こりゃやばいかも。走り出すと、案の定、ブレーキがうまく踏めない。仕方なく前輪ブレーキだけで、停止しますが、これがガツンとききます。しばらく乗って、やっとブレーキを踏み慣れてきましたが、効かない。1198も後ろブレーキは効かなかったけど、踏み易かったから問題はなかったけど、ストリートファイターは怖さを感じました。
2速と3速で3000回転と4000回転の間にグワーンと急にパワーを感じるところがあるのも、おもしろいけど扱いにくい。ウインカーもやや上についてて親指が届きにくい。ステップとペダルの間隔は調整できるということですが、これは買うことはないだろうなあ。荷物も積めないし、ハンドルの切れ角も少ないし。カッコは文句なくいいんだけどね。じゃじゃ馬すぎというか。
キルスイッチを押すと、セルボタンにフタがかぶさるというアイデアはいいね。全車種そうすればいいと思いました。わたしはけっこうキルスイッチ使います。いい景色見つけて、写真を撮ろうとバイクを停めるとき、めんどくさいので、ローギアのまま、キルスイッチでエンジン止めてパチリ。すぐ走り出すということをよくやります。
