ついさっき戻ってきました。朝4時出発、22時45分帰着。18時間45分で1019.5kmでした。コースは、天気予報とにらめっこして、道東方面が雨模様だったので、そちらを避けて立て直しました。まず旭川まで高速で行き、旭川から富良野、日高、夕張と進み、夕張からまた高速に乗り、一気に八雲まで行きます。函館のフェリー乗り場に寄り、山の中の渡島中山峠を通って、日本海側の江差方面に出ます。大成まで日本海側を走り、そこから、再び太平洋側に向かい、長万部から高速で帰ってきました。

写真も5,6箇所しか撮らず、ヘルメットも脱がず、食事も買い食いだけ、全行程の半分近く高速使ってると思いますが、それでも19時間近くかかりました。もうこれで限界チャレンジツーリングは本当におしまいです。詳細はまた後日ということで、今日はもう寝ます(^_^;)

760km日帰りツーリングを達成できたから、今度はやはり1000km日帰りをやってみたい(^_^;)  高速行ったり来たりで、1000km達成しても、ツーリングとは言わないだろうし、とはいえ、高速使わないと、1000kmはやはり厳しいということで、こんなコースを考えてみました。

使うバイクは最近あまり乗ってないMyクルーザーのForzaです。例によって無理なら途中でキャンプしようと、テントやシュラフやマットなどをトランクに積んでみたら、余裕で入ってしまいました。リュックにコマゴマとした物を背負って行けば、十分キャンプツーに行けます。スクーターの積載力はたいしたもんです。ダートは走れないけど、東北ツーもForzaで行ってもいいなあ。

土曜日に行った700kmツーリング時の写真です。

オロロンラインの風景

オロロンラインの風景 利尻富士

オロロンラインの風景

ノシャップ岬 この日は利尻富士がきれいに見えました

宗谷岬

宗谷岬のスタンドで給油したら、
こんなものをくれました。

おといねっぷの風景

「700km限界チャレンジツーリング」から、帰ってきました。オロロンラインを北上し、ノシャップ岬、宗谷岬を廻り、オホーツク海を少しだけ眺めて、浜頓別から内陸部に入り、和寒からは170kmほど、高速を利用して一気にゴールです。

朝5:00出発、夜8:30帰着、15時間30分。総行程763km、平均移動速度68.5km/h、全体平均速度64km/h、乗車時間約12時間。最近高速を利用しているとはいえ、ちょっと平均速度が上がり気味です。調子にのってると、速度違反で捕まりそうなので、少しのんびりツーリングに路線を戻します･･･、うむー、800km日帰りに挑戦したい気もする･･･(^_^;)

唯一残っていた道の駅「ロマン街道しょさんべつ」に予定通り9:00についたものの、これが大誤算。ここは10:00開店でした。いっそのこと、このスタンプ取るのやめて、先に進もうかなとも思いました。北海道の道の駅スタンプラリーは99駅中、新規オープンの2駅を除く97駅で完走だからです。しかし、せっかくここまで、98のスタンプ集めたんだからと、小1時間ボケーっとただただ開店を待ちました。明日あたり、近所の道の駅に行って、完走のステッカーもらってきます。XRに貼ろうっと(^。^)

とりあえず、グルメ写真だけアップします。

昼食、ちょうど12:00にノシャップ岬に着き、でっかいレストラン「海鮮レストラン シピリカ」というところで、「宗谷黒牛 サーロインステーキ定食」2500円を贅沢してみました。そろそろ旬のウニ丼とどちらにするか迷いましたが、「阿寒産特選牛のビーフシチュー」をこの前食べたことでもあり、今度は、北海道産牛肉食べ歩きツーリングでもやろうかなと思い、こちらにしました。でもウニ丼も食べたい。明日積丹行こうかな(^_^;)

そして晩御飯は、17:30名寄と旭川の中間ぐらいにある道の駅「絵本の里けんぶち」で、手作りパンを3つほど食べました。写真はりんごパン130円。見た目はかわいいけど、うまくリンゴに似せてあるだけで、味は期待できないと思いました、けっこう売れ残っていましたし、みなさんきっとそう思うんでしょう。ところがこれが美味でした。中にアップルパイのリンゴみたいなリンゴが入ってます。リンゴに似せてあるから、硬く見えちゃうんですが、食べるとフワフワ。見た目で損してます。ちなみにヘタの部分はポッキーです。実は、前回食べたアップルドームをまた食べたくて、ここに寄ったわけですが、こちらは残念ながら売り切れでした。また行かなくては・・・(^_^;)

700km限界ツーリングがいよいよ明後日に迫ってきました。天気もいいみたいで、楽しみです。

500kmツーリングは何度か、600kmは1度、経験しました。そして今回は700kmに挑戦します。大体ツーリングの平均時速を50km/hとしますと、700kmだと14時間ということになります。高速利用で若干短縮して13時間、朝5時出発だと、夜18:00帰宅ですが、休憩を少なくとも100kmごとに30分とったとして、3時間、ちょっと余裕を見て4時間として、17時間、夜21:00帰宅となります。やはりこれが限界です。高速道路がもっとあちこち伸びていればこれ以上も可能かもしれません。700kmも机上では可能ですが、問題は体力です。無理そうなら、早めにあきらめて途中で宿をとります。

コースは、オロロンラインを北上し、途中道の駅「ロマン街道 しょさんべつ」でスタンプラリー最後のスタンプをゲットし、ノシャップ岬、宗谷岬とめぐり、いったんオホーツク海を眺め、浜頓別から内陸部に入り、士別からは一気に高速道路で帰ってこようという計画です。行程743km、朝5:00出発、18時間、22:00帰宅予定、限界だ～(゜o゜)

バイクはいざという時に備えて、テントも積んで、フル装備のMyツアラー(^_^;)XR250で、といきたいところですが、高速利用が不安なので、Forzaで行くことにします。