気になるBike」カテゴリーアーカイブ

10/06/20 ついに・・・

6万kmをともに旅したGT1000にかわり・・・





ムルチ1200かとばかり思わせつつ・・・





おおっ! チェーンがない・・・






V型エンジン!?・・・






特大のフロントフォーク! これは・・・






じゃーん! なんと!



VT1300!!





買ったと思ってくれましたか?
今日はこれをレンタルしてホンダ・ドリームの
ツーリングにニセコまで行ってきました(^^)



ニセコに集まったバイクは200台を越えたそうな
ドリーム札幌チームは24台



食べ放題の焼肉バイキング



かなり満腹、満足しました


さて、VT1300。3種類あります。レンタル車両になっていたのはCXというモデル。タンク容量は12ℓ(CSとCRは15ℓ)しかないけど、これが一番カッコいいと思います。燃費は20km/ℓをゆうゆうとこえ、21~22km/ℓぐらい走りました。素晴らしい燃費じゃありませんか。


乗った感想は、「楽しい!」 50km/hぐらいのスピードで走っていても、悠然とした気分にさせてくれます。見れば見るほどウットリするぐらいキレイな造作。ピカピカのメッキパーツ、継ぎ目がきっちりしているし、ごちゃごちゃした配線がまったく見えない。レトロっぽいスタイルなんだけど、良く見ると、未来派バイクです。周囲のクルマからの視線が熱いのなんの。


1300ccだから、それなりに加速力はあるものの、やはりGT1000と比べる(比べる対象が違うか(^_^;))と遅い。でも、そんなの関係ない。「オレはオレのペースで走るんだ、ゆっくり走ってどこが悪い」と、嘯きたくなります。あんまり快適なので、ギアチャンジまでメンドウになります。VFRに設定されてるオートマ機構をこのバイクにつけたらどうかななどと考えてました。


さすがに313kgと重いので、停車時にちょっと片足に体重を乗せて傾くとヒヤっとします。最小回転半径も3.7mと大きいので、とり回しは苦手ですが、余裕で両足に踏ん張りが利くので、またがったまま、バタバタとUターンは意外と楽です。コーナーではステップ下についているバンクセンサーをすぐにこすります。元気に峠を攻めることはやはりできません。でも、そんなことしなくてもいいし。



お金に余裕があればなあ、大型を2台持つことができればなあ、欲しいなあ。これで北海道を悠然と走る。いいなあ。山よりも海沿いを走るほうが似合うね。

ドリームの試乗会

ホンダドリーム札幌の試乗会に行ってきました。VT1300、CB1100、VFRと乗ってみたいバイクが3台もあります。



さて、どれに乗ろうか・・・



やっぱり、コレでしょ。一際目を引くVT1300CX


VT1300にまたがって、起こすと、あら、軽い。300kgを越える重量なのに、意外な軽さ。隣のシャドウ750より軽いかも。両足バタバタで前後にも楽々動かせます。HDに比べると、かなり細身なので、停止するときに、スッと足が出せます。今回の試乗会も先導付きだったけど、前回よりコースが長く、けっこうスピードもだせたので楽しめました。わざと前車との距離を開いて、加速を楽しんでみました。いやあ、加速力もなかなか。楽しいわ、これ。後ろブレーキの利きがちょっと弱いような気がしたけど、こんなモンなのかな。HDはもっとガツンと効いたような。



何回見ても、キレイなエンジン、すっきりしてます。なんでも
ごちゃごちゃしたコード類などを、どう隠すかに
苦労したそうな。シートをはずすと
詰め込み直すのが大変なぐらい詰まってるらしい


CB1100は、大きさもちょうど良く、文句なく乗り易い。。乗車姿勢が完全に直立するので、加速すると、風の抵抗をモロに受けます。信号のない道をロングでツーリングしたり、高速道路はちょっと疲れるかも。街乗りだと楽チンです。マイバイクのGT1000との違いがそこでしょうか。絶妙な前傾姿勢のGT1000は意外とロングで疲れません。でも、信号いっぱいの街だと、クラッチレバーの重さもあって、手が痛くなってきます。CB1100はちょっと、そこまで、買い物といった使い方でも全然苦にならないと思います。のんびり郊外の風景を楽しむツーにもいい。これ、私向きのバイクかも。買い換えるならコレか!



で、コレだあ、CB1100
残念ながらVFRはありませんでした


2台とも文句無く乗ってて楽しい。頬がゆるんできます。今度、ショップのツーリングのとき、この2台をレンタルして行ってこようと思います。楽しみだ。

ムルチ1200

東京に研修出張に行ったドカ札の店長シスターから、生ムルチ1200の写メが届きました。



変な顔ですなあ


さて気になる車高ですが、センタースタンドを使った時に145cm、サイドスタンドを使ったときが147cm。家のバイクを入れてる車庫の天井が150cmしかなくて、車高の高いバイクは目標外になってしまうわけですが、これならどうやらギリギリ入ります。さあて・・・


話し変わって、また雪降りました(^_^;)  昼過ぎにはなくなりましたが、天気予報では、明日の朝もまた降って、気温は日中でも0℃以下だそうな。今週末こそはXRでどこかに出かけようと思っていたのに、これじゃ、またラストスキーになりそうな予感。



ほんの5cmほどの積雪ですが、なんとこの時期に
さらさらのパウダースノーでした

気持ちはもうバイクシーズン

順調に雪解けが進み、「今年は去年より初乗りが早いぞう」と思っていたら、どさっと降る。昼には融けるんだけど、また降る、の繰り返しで、なかなか車庫からバイクを出すことができないでいます。



もう降らんでいいっちゅうにぃ
これで昼を過ぎると、道路上の雪はなくなるんですよ


スキー場はガサガサ雪で行く気になれないし、もう頭の中はスキーモードからバイクモードに完全に切り替わってしまいました。今週末には初乗りできるだろうか。天気予報は水曜日と木曜日にまた雪が降ると言っている。仕方なくバイク雑誌を買ってきた。これ見てイメージを高めよう(^_^;)



2冊も買ってしまった(^_^;)

VFR

てっきり国内向けではないと思ってました。VFRが3/18から発売! やってくれますな。VT1300、CB1100に続いてVFR1200。157.5万円。サイドパニアやトップケース、センタースタンドなどがついたツーリングパッケージが178.5万円。いいなあ、これ。欲しいなあ。どこまでも走って行けそうなツーリングオールインワンです。詳しくはホンダのサイトで見てください。



ムルチより60万円近く安いんだよなあ。燃費が20.5km/ℓとちょいと悪いような気がするが・・・。