ホンダドリーム札幌の試乗会に行ってきました。VT1300、CB1100、VFRと乗ってみたいバイクが3台もあります。
さて、どれに乗ろうか・・・
やっぱり、コレでしょ。一際目を引くVT1300CX
VT1300にまたがって、起こすと、あら、軽い。300kgを越える重量なのに、意外な軽さ。隣のシャドウ750より軽いかも。両足バタバタで前後にも楽々動かせます。HDに比べると、かなり細身なので、停止するときに、スッと足が出せます。今回の試乗会も先導付きだったけど、前回よりコースが長く、けっこうスピードもだせたので楽しめました。わざと前車との距離を開いて、加速を楽しんでみました。いやあ、加速力もなかなか。楽しいわ、これ。後ろブレーキの利きがちょっと弱いような気がしたけど、こんなモンなのかな。HDはもっとガツンと効いたような。
何回見ても、キレイなエンジン、すっきりしてます。なんでも
ごちゃごちゃしたコード類などを、どう隠すかに
苦労したそうな。シートをはずすと
詰め込み直すのが大変なぐらい詰まってるらしい
CB1100は、大きさもちょうど良く、文句なく乗り易い。。乗車姿勢が完全に直立するので、加速すると、風の抵抗をモロに受けます。信号のない道をロングでツーリングしたり、高速道路はちょっと疲れるかも。街乗りだと楽チンです。マイバイクのGT1000との違いがそこでしょうか。絶妙な前傾姿勢のGT1000は意外とロングで疲れません。でも、信号いっぱいの街だと、クラッチレバーの重さもあって、手が痛くなってきます。CB1100はちょっと、そこまで、買い物といった使い方でも全然苦にならないと思います。のんびり郊外の風景を楽しむツーにもいい。これ、私向きのバイクかも。買い換えるならコレか！
で、コレだあ、CB1100
残念ながらVFRはありませんでした
2台とも文句無く乗ってて楽しい。頬がゆるんできます。今度、ショップのツーリングのとき、この2台をレンタルして行ってこようと思います。楽しみだ。
試乗会ですか！
自分も年に一度くらい参加する機会がありますが、一年で一番の楽しみがソコにあるかも。。
VT1300やCB1100は自分も一度乗ってみたいです。
確かにロングツーリングではある程度前傾姿勢の方が疲れませんよね。
街乗りでは結構辛かったモンスターも長距離になると程よいポジションと感じましたし。
試乗会は楽しいけど、問題は欲しくなってしまう事です・・
毎年何人かはこの魔の手に引きずり込まれてるんでしょうね。
VT1300は欲しくなりました。タンク容量が12ℓしかないし、交差点で傾けたら、ステップのバンクセンサーをすぐこするし、全然実用的じゃないけど、とにかく目立つから、乗ってて楽しいです。まあ、2台もビッグバイクを持つ余裕はありません(^_^;)
CB1100は250ccなみに軽快です。普段の足に買い物に･･･、でも、そんな余裕はありません(^_^;)
ホンダドリームやドカ札では、バイクも買ってるし、小物もけっこう買ってるから、ずうずうしく試乗会でも乗れるけど、他のショップではなかなかずうずうしくなれません。それでも、けっこう行ってますが･･･。VMAXに乗りたい(^^)
CB1100試乗いいですなぁ。
僕もハンドルがちょっと低いtype2にのってみたい。
これは常時試乗できるのかな？
ぼくはずうずうしいので、行ったことない店でも平気で２台・３台試乗します(^_^;)
冬に関東行った時は、ハーレーやＢＭＷの店で、１時間くらい試乗させてくださいと行って、プチツーリングに行っちゃったりします（笑）
北海道にはType2の方が、疲れないかもしれませんね。常時できるかどうかは、よく分かりません。試乗会のときは、どっかから持ってきているようです。
1時間の試乗はすごいですね。なかなか、できません。今度また、レンタルして乗ってきます。