3/20（木）、XR250の点検から家に帰り、GT1000にバッテリーを搭載しました。はずすときに一苦労だったんだ、コレが。5時間ぐらいかけるつもりで取り掛かりました。バッテリーは案外スンナリついて、エンジンをかけてみると･･･、うし、一発始動(^。^) 

ここからが悪戦苦闘でした。バッテリーにカバーをつけて、ネジでフレームにしっかり留めるわけですが、まずカバーがつかない。詳しくいうとカバーを留めるゴムのバンドがうまく留められないわけです。手がうまく届かない。届いたら手元が見えない。2時間もアレコレ試しただろうか、やっとやり方を見つけました。来年のために書いておこう。コレ読んでる人には、何のことやら分からないと思うけど、自分のためにね。「①ゴムバンドをフタからはずしちゃう。②左側のフックにゴムバンドをかける。③ゴムバンドにふたをつける。④バッテリーボックスにふたをする。⑤右側のフックにゴムバンドを留める」  やったあ(^_^;)

この後、バッテリーボックスをフレームにネジでしっかり留めるのですが、斜めになってるので、手ですんなり回っていかないんですよ。だから、最初から工具でまわしてしまったけど、ヤバイかなあ･･･、不安だなあ･･･、ネジの穴をつぶしちゃったかなあ。不安だ。でも、またはずして確かめるのは、イヤだ。今シーズンの冬眠まで忘れてしまおう(^_^;)

バッテリーをつけたところ。ここまでは難なく終了。ここから
果てしない戦いが始りました。しかし、もうちょっと、
バッテリー置く場所考えてくれんもかなあ。

おっと、忘れるとこだった。冬眠前に記録するのを忘れてたんですよ。今シーズン、オドメーターは9584kmから始ります。昨年8月10日に納車して、3ヶ月半で9584kmです。けっこう走りましたね。