陽が長くなったので、今日もちょっこっと長沼のマオイまで散歩。フラッと林道に入ったら、こんな景色に出会いました。由仁の方向だと思います。朝日を撮るのにいい場所かも。
ところでMy XR250、走行距離はもう少しで16000kmに達しますが、チェーンの伸びが気になります。ビローンとしてきました。GT1000は16000km超えたけど、小さいな故障ひとつせず元気ですが（貧弱だとか繊細だとか言ってきましたが・・・）、XRはやっぱり林道走ったり、しょちゅう転んでいるせいですか、消耗が激しいようです。明日にでも仕事を早く切り上げて、見てもらいにいってこよう。
・・・前後スプロケットも同時交換ですね・・・
チェーンですが、オイルシールタイプの方が貴殿には良いと思いますが。
そうそう、イタズラにスプロケットの枚数を変えない方がいいですよ！自分の走り方を理解したうえで
変更しないと、乗りずらいモノになりますからね
チェーン交換…懐かしい響きですね〜！
パリダカの前のアルテイシアは38000Km交換無しのまま下取り…チェーン交換は17年してません。
スプロケと合わせると結構コストが掛かりますよね。
シャフトは日常的にはメンテナンスフリーで、交換も少なくて良いですよ〜(^.^)v
へぇ〜、長沼にも小高いところが有るんだぁ。
ハイジ牧場しか知らんかった・・・。（笑）
チェーンの延びを戻してやると、走りも戻るから不思議！
今度一度自分でやってみたら？結構簡単だよ！
旅者さん＞チェーンは交換すべきですかね、やはり。伸びを調整するだけですむかなと思ってましたが。スプロケットも交換しなきゃならんですか(゜o゜) まあ、しょうがないですね。ツーリング中の故障は避けたいし。
なかたさん＞38000km交換なしですか、じゃ、GTもそれぐらいはもつな、きっと。XRとじゃ比べ物にならないくらい高いだろうし。シャフトドライブはいいですよね。メンテナンスフリー、いい響きだ(^_^;)
Amano Jackさん＞ハイジ牧場の山側あたりから入りました。長沼と由仁の間にある小高い丘にある林道です。近くにおもしろい場所を見つけられました。散歩にちょうどいい場所です(^。^)
実は…アルテイシアは、XT600Eを、エンジンの中身だけ400ccにしたものでして、パワーダウンによるチェーンのオーバークォリティから寿命が長かったんですよ＾ﾛ＾;
ビッグバイクのチェーンは二万キロ位から交換時期に入るようです。
でも、Daisunさんの運転はエンジンにまだまだ余裕があるから、GTのチェーンの寿命をどこまで伸ばすか楽しみですね〜！
ところで、XRのチェーン調整ならそんなに大変ではないから、一度ショップで教えてもらえば、洗車ついでに自分で出来ますよ〜！
おお、そんなに簡単にできるもんですか＞チェーン調整、説明書には載ってなかったし、「ショップに相談してください」だって。相談しに行こうと思ったけど、雨で断念。明日行って来ます。