2週間前の17日の金曜日、XR250で洞爺湖まで行ったのは、タイヤ交換をこの日約束してたからでした。ホレ、せこいからぎりぎりまで使ってやろうという魂胆です。ちょこっとだけ林道走ったけど、滑ったなあ。下り坂で後輪ブレーキ踏むと、右にふらふら左にずるずるで、おもしろかった(^_^;)

交換前のRタイヤ。スリップサインがどういうものか
ようやく分かってきた(^_^;)

溝が深い。ひげもいっぱい生えてるし。

交換前のFタイヤ。「だん減り」とかっていうらしいですな
舗装路を走ることが多いとこうなるそうな
90%舗装路走ってますからなあ

Fタイヤは、今シーズンはもう変えなくてもいいかな

さて、タイヤ交換の記録をつけておきます。去年は冬眠明けすぐに点検受けたけど、今年はそれをせず、部品がいくつか落ちてしまいました。やっぱりちゃんと冬眠明けには点検を受けましょうということで、安心点検（6ヶ月点検と同じメニューみたい）も、タイヤ交換と同時にうけてきました。

アルミのサイドフレームプロテクターがつきました
落としてしまったやつはカーボンだったのに(T_T)

Fタイヤ ダンロップD605 5600円（工賃4720円）
Rタイヤ ダンロップD605 7200円（工賃4720円）
オイル交換 G2 1.3ℓ 1573円（工賃） 945円
フレームサイドプロテクター 3800円（工賃945円）
ドリーム安心点検（6ヶ月点検） 7350円
計36800円

前回のオイル交換は20041km。今回は24583km。前回のタイヤ交換は、去年の6月29日、距離不明。今回は24583km。こりゃタイヤ交換は、シーズン中もう1回必要になりそうだなあ。

チェーンのゆるみも直してもらい、チェーンオイルもちょんちょんしてもらいました。フロントのブレーキパッドが磨耗で、交換が必要だそうです。在庫がなかったので、また今度。工賃こみで6600円だって。春はお金がかかります。

そして本日4/30、ブレーキパッドが入荷したとの連絡を受け、閉店ちょっと前に飛び込んで交換してもらいました。明日からしばらく北海道を留守にするので、その前に直しておきたかったんです。なんでもほとんどなくなってたそうです。やばかった。全然気づきませんでした(^_^;)

交換後。見てもよく分からん(^_^;)