帯広、釧路を通って行っても根室までは、450km。今回は北見、美幌峠、野付半島と回って、根室の納沙布岬へ行きたかったので、600kmを軽く超えます。そこで朝5時、まだ薄暗いうちに家を出ました。

江別の国道12に出て、岩見沢から道央道
上川層雲峡ICで高速を降りて、石北峠を通って北見へ

走り始めて、すぐインストゥルメントパネルの右側の丸いところに、見たことのない表示が出ているのに気づきました。「ICE！ なんじゃこりゃ？」 もしかして、クーラントが凍り付いてるのか、などと考えながら走りました。

またまた新発見のムルチ
ICEの表示

次の日、家に帰って早速説明書を見たところ、気温が4℃以下になると、道路の凍結に対する注意を促すために表示されるそうです。4℃以上でも、凍結路面で表示されると書いてあるけど、どうやって凍結しているかどうか感知するんだろう？ 外気温計は2℃を表示していました。

道道46、江別恵庭線。石狩平野の朝焼け（江別）

国道12、新江別橋から石狩川
向こうの橋は国道337の美原大橋

気温2℃とはいえ、着膨れて防寒対策はバッチリ、カッコ悪いけどオーバーパンツも穿いていきました。シールド効果もあるのか、GT1000のときのように凍りつくような寒さに震えることもなく、100km以上を走りぬけ、比布大雪PAまできました。途中で日の出。太陽が昇ると、霧が発生します。美唄あたりで霧に包まれてしまいました。水滴がシールドやミラーにつきます。霧の中を通り抜けてしばらく走ったのに、この水滴が乾かない。変だなあと思っていたら・・・。

水滴が凍り付いていました
比布大雪PAにて

7時の道央道、比布大雪PA
霜で真っ白の芝生

高速の気温表示はついに－1℃。晴天で無風なので、気温ほど寒くは感じませんでした。でも、層雲峡あたりで、路上の水にぬれた部分を通ったとき、後輪がズルっときました。太陽も昇っていたし、まさか凍っているとは思わなかった。水しぶきで汚れるのがイヤで、20km/hぐらいまでスピードを落としていたので、全然平気でしたが、スピード出たままだったらと思うと、ちょっとゾッとしました。層雲峡を通るときは、いつもは銀河と流星の滝を見に寄りますが、この日は先を急ぐのでパス。石北峠にさしかかると・・・

葉を落とした白樺の木々が真っ白！

樹氷だあ。霜ですけど

きれいでした。しばし見とれていました

国道39、石北峠の景観

北見についたのは9時半。「なかなかいいペースだ。まだ時間はたっぷりあるぞ」と、中卯のうどんなどを食し・・・

美幌峠へ。やっぱり北海道景観No.1は美幌峠です！

美幌峠から屈斜路湖

これも美幌峠

ここまでで、この日の行程のやっと半分・・・