自然の湿原の中にいる鶴は見ることができず、結局、見れたのは「丹頂鶴自然公園」の放し飼いの鶴だけでした。でも、たけ＠ZRXさんにも会えたし、道東の景色はやっぱり一味違うし、良かったですよ。近いうちにまた行かなければ(^。^)

丹頂のひなを見れました。生まれて8日目だそうです

かわいいでしょ

たけさんのZRX

たけさんとは「湿原展望台」でお別れ。
また道東の見所を教えてください

コッタロ湿原

これは、北海道三大奇観のひとつに
加えてもいいですなあ

「900草原」  ここで少し雨に降られましたが、
この景色に出会えました。山の連なりが神秘的

「硫黄山」  道道52

これも道道52、硫黄山近辺、あの山はなんだろう？

これも道道52

18日。道道102。「藻琴山展望駐車場」
からの眺め。美幌峠もいいけど、
ここからの屈斜路湖も素晴らしいです

道道102

道道102の峠から少し走ると、「小清水高原」

「東藻琴公園」の芝桜

この後、「滝上公園」の芝桜を見に行くつもりでしたが、丸瀬布から滝上に抜ける道道306が通行止めでした。迂回すると、60kmか70km余計に走らなきゃなりません。ならば滝上はやめて、このツーで15000kmを超えたMy GTのオイル交換でもするべと、急いで帰ることにしました。

Ducati Sapporoでオイル交換してもらい、汚れてたブレーキフルードも交換してもらって、余裕で帰宅。帰宅して写真を整理していると、てショッキングな出来事が･･･。沖縄の雨にも負けず、首からぶら下げて林道を走りまわるというハードな扱いにも負けず、がんばってきたデジカメがついにへたりました(T_T)  スイッチ入れると、レンズ部分がグイーンとせり出すのですが、これが出ない。脅しても、たたいてもでない(T_T)  このデジカメがないと、私のツーリングの楽しみが半減してしまいます。新しく買うべきか、修理に出すべきか、それが問題だあ。

写真はコッタロ湿原です。音別駅前の信号で止まり、横を見ると、見たことのあるZRXが駅の駐車場に止まっていました。ブログで知りあった、たけさんと初の対面です(^O^) 迎えにここまで出て来てくれたのです。ありがとうございました。その後、たけさんの先導で鶴を見に、1人なら絶対気がつかないようなナイスな道も走ることが出来ました。その他、釧路周辺の見所をいろいろ教えてもらいました。やっぱり道東はいいところいっぱいです。近いうちに、今度はXRで行きますので、また時間があれば、教えてください。

ただいま東京出張から戻りました。やや疲労が残ってますが、明日から三連休ということで、出張中にホテルの予約をいれ、もう計画はバッチリです。まず金曜日はGT1000で鶴を見に、釧路方面へ行き、川湯温泉で、出張の疲れを癒します。

土曜日は芝桜を見に、東藻琴と滝上に行き帰宅。

そして日曜日はHondaのお店主催の日帰りツーリングに参加します。なんと今回はCBR600RRをレンタルしていくのだあ(゜o゜)  楽しみです。

山形と秋田への旅の写真をアップする暇もなく、休みがきてしまいました。5月はいいね、休みが多くて。今回は、当別の道民の森を通り抜け、R451そして道道94を通って、オロロンラインに、苫前の手前からR239で霧立峠、剣淵と進み、後は道央自動車道で帰宅という約460kmのコースでした。

道民の森を走る道道28は、道道とは思えないほど素晴らしい道でした。あまりに快適なので、写真もとらずに走りました。雨竜から増毛に抜ける道道94も景色最高。ドライブコースとして有名ではない道を走っても、素晴らしい風景にめぐり合えるものです。今年は道道めぐりをしよう。

R239の霧立峠もGoodです。霧立峠を下ったところにある「霧立亭」というそば屋で昼食。幌加内そばを使った手打ちの店で、人気店らしいです。そしてわたしのイチオシの「道の駅けんぶち」の手作りパン。最高です。病み付き間違いなし。どれを食べてもふっくり、ふわふわでおいしいですよ。今回もここのパンを食べにわざわざルートを設定したぐらいです。

不思議だ、紅葉してるように見える
道道28も道道94も山の木々はこんな感じ

道道94にて。背景の雪山が良かったんだけど、
雲と見分けがつかないですね

道道94を抜けて、増毛の海にいたアオサギ

霧立峠

霧立亭オススメの「そばの実天そば」900円。
そばの実が入ったかまぼこの天ぷらそば。うまい。

5/6（火）、連休最終日。前日びしょ濡れで東北から帰ってきたので、この日は家でおとなしくしてるかというと、さにあらず。Ducatiのショップが開くのを待って、GT1000で出かけました。エンジンかけるたびに、メンテナンスサインがメーターに表示されるので、うっとおしくてたまりません。12000kmが点検時期なので、このサインが表示されるのですが、雪解けしてまもなく、10000kmのときにもう点検しています。簡単に消せそうなので、説明書を見てみましたが、書いてないんです。

予想どおりショップでは、1分もしないうちに、サインを消してしまいました。なんかボタンを長押するとか、なんとか、忘れた。このぐらい説明書に書いておけばいいのにねぇ。

それから、My GT1000ですが、前の日、雨の中、走ってると、何度かオイルランプが点灯しました。ちょっとビビリました、雨の中、動かなくなったらどうしよう。渋滞で極低速で走ってるときや、信号で停まったときに何度か点灯し、走り出すとまた消えます。湯温計はこのとき、Loのサインが出てました。雨のせいで温度が上がらないのです。このことをショップで聞いてみると、なんでも、メーターパネルだかなんだか（例によって良く分からない）に水が入って、接触が悪くなってつくんだそうだ。すぐ消えるならなんともないそうだ。まあ、そんなもんだろうなと思ってました。さすが、華奢なDucatiと、変に感心しました。国産バイクならまずありえないことでしょうかね。

そんなこんなで、2時間ほどもショップでおしゃべりして、昼ごろからその辺を150kmほど走って、帰宅しました。オドメーターは13000kmを超えました。シーズンインしてから、3500km。XRと合わせて6500km。沖縄のレンタルバイクも足したら7000km。このペースだと30000km超えるかも。まあ、距離はどうでもいいですけど、今シーズンはあと2回ぐらいは東北に行きたいですなあ。行きなれてくると、けっこう簡単に行けてしまうことに気づきました。3連休あれば、いけます。

さて、3日働いて、明日はまた休みです。素晴らしき5月です。どこ行こうかなっと。