R237はワインディングではありませんが、景色を見ながら流して走るのにいいですよ。道沿いの沙流川はいろいろな表情を見せてくれます。馬がいるのどか風景、遠くの山々。カメラのフレームに収まりきらない景色が広がります。

平取が目的地だったこの日ですが、まず夕張に向かいました。道道38、通称夕張ワインディングを走りたかったわけです。が、まだ開通してませんでした。夕張はまだ雪景色が残っていて、なんか肌寒く感じました。

岩見沢に抜ける道道38、夕張ワインディング。
まだ冬季閉鎖中でした

夕張

冬の間、何度となく行った
夕張マウントレースイスキー場

これは3/9のマウントレースイ

穂別ダム。遠くの山は何だろう？

平取はいいですよ。遠野を思わせるのどかなところです。アイヌ資料館や義経神社などがあるせいでしょうか。360°景色がいいですが、写真のフレ－ムにうまく収まらないんですよね。R237は沙流川沿いを走ります。この川がまたいろいろな表情を見せます。今回はGT1000だったので、左右にいくつかあるダートの小道に入っていけませんでしたが、これらを探検してみるのも楽しそうです。今度はXR250で行ってみます。今回は昼食の平取牛と義経神社、アイヌ民族博物館の敷地にあった茅葺の建物、二風谷ダム、そしてこれのことだろうか、UFOの基地･･･

平取牛のサイコロステーキ1600円。普通のステーキ
食べたかったんだけど、4700円は高かった。

義経神社

義経神社の境内にて

二風谷アイヌ民族博物館にて

二風谷ダム

これかな？ UFOの基地(^_^;)

そういえば、悪くなってた燃費（17km/ℓぐらい）が久々に20km/ℓ超えました。12000km点検したせいか、オイル交換したせいか、はたまた、ただ長距離走ったせいか。とりあえず良かったことにしておこう。

先週行ったR237をもう一度走り、平取で平取牛などを食べに行こうと、計画してましたが、夜中から雪。朝になって雪は止んだものの、路面が濡れていて、せっかく磨いたGT1000を汚すのも嫌なので、平取は断念。そこで、路面が乾くのを待って、D札幌の三周年感謝祭に行くことにしました。タイヤ&オイルキャンペーンと2008年モデルの試乗ができるとハガキがきていました。オイルはそろそろ交換だし、タイヤもリアがスリップサインがでました。ナイスタイミングです。

今まで履いていたミシュランのパイロット・クラシック。
ちなみに、これは店に展示されてた新車のGT1000のタイヤ

タイヤは、最初からついてたミュシュランのパイロット・クラシックにするつもりでいました。Dラーに行くと、キャンペーン商品はピレリともうひとつ別のメーカーでした。チューブ入りのタイヤだから、特別なタイヤじゃなきゃだめだと思ってたら、全然そんなことなく、「だいたいどんなのでもOKですよ」とのこと。ツーリング向けなら、ピレリの「ディアブロ・ストラダ」と薦められたので、「じゃそれで」と、即決。

今回つけたピレリのディアブロ・ストラーダ。
この溝がツーリング向きなんだそうな

タイヤ交換をしてもらってる間に、ムルチストラーダに試乗しました。見た目は、ビッグオフで体の硬い私にとっては、乗りやすそうだと思っていたら、けっこうポジションが決まらない。前に乗ると、急に太くなるタンクにヒザがぶつかって乗りにくいし、後ろに乗るとニーグリップはバッチリで、タンデムシートの段差に腰があたってとても具合がいいのですが、今度は手がのびきってしまいます。足つきはむしろGT1000より良くて、カカトもべったり、でもなんだか重い。長距離ツーリング主体だから、GT1000の次に買うならこれだなと思っていたわけですが、失格気味です。

ついでに去年も乗ったモンスターS4Rも試乗してきました。去年試乗したときは、前傾がきつくて、わずか10km程度の試乗で、手のひらが痛くなり、腰も痛くなりかけました。チェンジもけっこう難しかった記憶があります。ところが、今回乗ってみて、驚いたことに、前傾はまったく気にならず、加速減速のチェンジもなめらか。ポジションもスポっとはまるというか、自分の体の大きさにぴったりなじむ感じがあります。GT1000も少し前傾気味になりますので、相当なれたようです。体がドゥカティ向きに慣れてしまったのでしょうか。ハンドルも軽くて、クニャと曲がる感じがあります。峠道を走ってみたくなります。次に買うならモンスターかな。とはいえ、やっぱGTにまだまだ乗りますが(^_^;)

支笏湖。バイクもいっぱい走ってましたよ。
10台ぐらいに会いました。

さて、タイヤ交換も終わり、キャンペーン中なのでオイルも購入（交換は後で）して、軽くタイヤの慣らしに支笏湖まで行ってきました。タイヤのインプレッションはというと・・・、分からん(^_^;)  ただ、よく見ると、前のミシュランのタイヤは、ホイールのへりがタイヤにピッタリくっついていたのに、ピレリのストラダは、隙間が空いてます。ここにゴミがたまりそうでイヤだなというインプレッションをもちました。今度変えるときは、またミシュランに戻そうかな。

昼からちょっとした用事があったので、朝から昼までのプチツーのつもりで出かけた日曜日。天気も良く、景色もよく、気づいてみれば、フューエルランプがつくほど、走っていました。

道東自動車道のPA。二輪駐車場なんですが、なんじゃ
コレ。バイク乗る人なら絶対こんなことしないよね

道東自動車道を走ってる途中、ふとオドメーターを見ると、10003km！ しまったあ、10000kmの写真をとれなかったあ<(_ _)>  がっくしです。

10030kmです。10000ちょうどを撮りたかった<(_ _)>

道央自動車道から道東自動車道で夕張まで行き、そこから274で日高の道の駅を目指しました。

穂別ダム

鵡川かな??

石勝樹海ロード（R274）

石勝樹海ロード（R274）

石勝樹海ロード（R274）

石勝樹海ロード（R274）

日高の道の駅には、世界各地のタバコが売ってます。2つほど買い、国道237で平取へ。R237もいい景色がいっぱいあったのですが、時間的にきつくなってきたので、立ち止まらず、一気に走りました。来週また行こう(^。^)  厚真の手前で、フューエルランプが点灯。厚真も早来もGSは休みでかなりあせりましたが、なんとか千歳のGSまでもちました。給油したあとは一路家路へ。ギリギリセーフ。

ガソリン満タンで走り出して、千歳GSまで、229km、11.7ℓ。タンク容量は15ℓだから、なんだまだモツじゃんでした。燃費は19.7km/ℓ。うーん、20超えなくなった、なぜだろう。スタンドつけたせいだろうか、寒いせいだろうか、はたまた10000km超えてガタがきたか。去年は確実に20km/ℓ超えていたんだが、今年はこれで3回目の給油。全部20超えてません。まだまだこれからですが、なんかやだなあ。