4月の点検時にブレーキパッドが減っていると指摘され、とりあえず後輪だけ換え、前輪は購入だけしておきました。かなり薄くなったので、今日前輪のブレーキパッドの交換に行ってきました。店に在庫があったので、リアタイヤも換えました。まだスリップサインがでておらず、あと500～1000kmぐらいもちそうだったけど、ついでです。前回の交換から約6000kmというところでした。
これは新品。ダンロップD605
新品タイヤでちと旭山記念公園へ
で、大倉山にも行ってみました
近くにあるのに行ったのは初めて
なので、リフトで上へ
ジャンプ台って、反ってないんですなあ。下向き
この急勾配。私には怖くて直滑降などできません
ましてジャンプですよ
真正面には大通り公園
夏は靄りますなあ
右手には宮の森のジャンプ台
観客席から
同じようなパターンでブリのTW302とか履かせてますが、オフ走行メインで、そんなに持ちません。
今までは何を履かせてたんでしょう？
D６０５って持ちは良いんですか？
舗装路での喰い付きはどうなんでしょう？
ダンロップのD605はON/OFFとなっています。両方いけますよ、みたいなタイヤです。私は90％舗装路を走るのでこれにしています。それで7000kmぐらいです。前にOFFよりのD604を履いてみましたが、4000kmしかもちませんでした。
ダートだと急な坂道で登れなかったり、ドロドロ道でかなり滑ります。ついこの前も急坂の途中でスタックして、降りて、エンジンかけて5mぐらいずつ押し上げました。きつかった。