3週連続で、道北にXR250で出かけ、この間すっかりチョイ乗りバイクになってしまっていたGT1000で、久々に長距離ツーリングに行ってきました。行き先はテレビで紅葉真っ盛りとニュースしてた黒岳。5合目から6合目が盛りということでしたが、今日はやや盛りが過ぎてたようです。赤が足りませんでした。それでも、雪と紅葉のコントラストはなかなかきれいです。
今日も朝6:00に出発、国道12ではなく、行きも帰りも少々遠回りにはなりますが、夕張経由の国道452を快走しました。程よいワインディングで好きなんですよ、この道。あと10日ほどたって、紅葉が盛りになれば、きっと最高です。三段の滝の紅葉はかなりいい感じになってました。
黒岳5合目。ロープウェイの展望台から
5合目はもう紅葉の盛りが過ぎた感じですが
下を見下ろすと、こんなふうにキレイに紅葉してます
5合目から7合目まではリフトで行けます
7合目からの眺め
7合目から下りのリフト
帰宅は16:30。470kmほど走りました。とりあえず今日は黒岳の写真4枚だけ、他にもシューパロ湖や三段の滝、層雲峡の写真がありますが、後ほど(^_^;)
どこかのHPにありました。開陽台がオンロードバイクの聖地なら、函岳はオフロードバイクの聖地だと。先週に続いて、今日も函岳に行ってきます。先週、少し紅葉していたあの景色が一週間たってどう変わっているか興味深々です。では、報告は帰ってから･･･、往復450kmはちょっときついなあ、寒いし･･･。
9/20土の函岳。わずかに色づいているこの部分が
どう変わっているかが見てみたいのです。
少し変化があるかな
6:00出発、17:30帰宅。490kmの長距離日帰りツーリングでした。函岳の紅葉は、ちょっと変わったかなぐらいでした。こんなもんで、一気に終わってしまうのかもしれません。先週に比べると、また一段と寒くなりました。朝は8℃、最高でも18℃ぐらいです。今回は、つい最近買った秘密兵器のダウンのインナージャケットを着て、上には冬用ジャケットで行きました。秘密兵器はかなり暖かいです。いい買い物だった。しかし、100kmも走ると、手や足からだんだん体全体に広がるように冷えてきました。風は完全にシャットアウトして、上半身に寒さは感じないのに、体は冷えている。足元も工夫しなきゃいけません。あと2ヵ月走るぞお。
風が強かった
さあ、明日も休みです。どこに行こうか。
10日に青森発16:45のフェリーに乗るためには、どこまで行けばいいのか。前日、長岡のホテルでいろいろ距離計算した結果、秋田まで行っておくことにしました。秋田まで行けば、ゆうゆうと間に合いそうです。秋田は今年に入ってすでに2回泊まり、去年の夏も竿灯祭りを見たりと、すっかりおなじみです。ホテルも駐車場に屋根のあるおなじみのホテルにサクッと決定。もしかしたら今年、もう一回同じ秋田のホテルに泊まることになるかも。
どこか東北で行ってないところを回る余裕も少しはありそうでしたが、東北のマップルは今回持ってきてませんでした。関東甲信越編は買ってないので、新潟もどこに行けばよいかわからず、気分はすっかり家路気分です。とは言うものの、行きで高速道路の上から見た新潟の田んぼだけは、どうしてもカメラに納めたいという気になっていました。
6:30に長岡のホテル発。前日の倶利伽羅峠で、細ッこいグニャグニャ道はもうお腹いっぱいになってたので、国道8から7をただただ進みます。広くて立派な道なんだなあ、これが。バイパスもあるし。高速道路みたいなもんでした。新潟の田んぼを撮る絶景ポイントはどこかにないかと、道の駅で出会った地元ライダーにも聞いてみましたが、うーんと首をひねるばかり。「新潟バイパスなら眺めはいいですが・・・」と言われましたが、交通量がハンパじゃないので、道脇に停めるのも迷惑になりそうでだめ。あの広大な田んぼの真ん中に展望台があれば、絶景ポイントになるのにと、思いながら左右をキョロキョロしながら走りましたが、なかなか見つからない。
新潟を過ぎて、見つけた表示が福島潟。このままではまた来たとき同様、新潟県も通り過ぎるだけになってしまうとあせって、とにかく行ってみました。すると、これが大正解。展望台があって潟が見渡せますが、潟なんかどうだっていいんです。その隣に広がる田んぼの海に感動です。 これが新潟だあ！
朝の街シリーズ。長岡駅前
信濃川だと思う。三条市あたり
新潟市の手前。田んぼの海はあれど
見渡せるいい場所がない
阿賀野川。国道7新新バイパスの阿賀野川大橋から
橋の上で停まって撮りたかったけど、交通量がすごくて断念
いったん、バイパスを降りて、歩いて中央まで行って撮りました
阿賀野川。阿賀野川大橋からの眺め
阿賀野川大橋のたもと。ここにバイクを停めて
歩いて行きました。でかい橋なんだこれが。真ん中まで
行くのにかなりかかりました。クルマはビュンビュンだし。
新新バイパスから福島潟に行く県道46の途中。豊栄市
人の迷惑顧みず、陸橋の橋に停めてパチリ
この田んぼを撮りたかったんだよ～。でもまだ物足りない
福島潟の展望台から
福島潟、なかなかですね。でもね～、釧路湿原とか
サロベツ原野のある北海道人にしてみるとね～
こっちの景色より・・・
これだあ！ これぞ、新潟だあ。これが見たかった
田んぼの海～！ 地平線の彼方までずっと
田んぼ、田んぼ、田んぼ。お気に入りの一枚
これも福島潟の展望台より。田んぼの
真ん中に展望台が欲しいなあ。新潟の田んぼ
の景色って観光名所になるでしょ・・・
と思うのは北海道に住んでるせいか
ずっと国道7を走って山形との境目あたりの景色。山北町
山北町あたり。いい景色だなあ
新潟県から山形県に入ってすぐの
ところにある道の駅「あつみ」
道の駅「あつみ」で売ってたでかい岩ガキ
もちろん食べました
もう秋田県に入ったかなあ、どこだろ、ここ
330km走って、16:30に秋田のホテルに着きました。北海道ペースでした。道が広くて快適なんだ、新潟は。交通量は北海道の10倍ぐらいでしたが。
倶利伽羅峠はどこが峠なのか実は良く分かりませんでした。牛の置物があった辺りなのかな。歴史街道という標示が右に左にあって、舗装されてるところは走ってみました。
金沢城跡。天守閣はないんですね。これは武器庫
だったとかいう五十間長屋
兼六園
兼六園から見た金沢の街
倶利伽羅峠。木曾義仲が牛の群れにたいまつをつけて
斜面を駆け上らせて、平家の軍を蹴散らしたそうな
倶利伽羅峠の眺め
うぎゃー。もう完璧にトドメをさされました。枯れ草
いっぱいの細ッこいグニャグニャ道。もう、こういう道は
走るまいと心に誓いました。このツーリングではだけど・・・
高岡大仏。街の真ん中にありました
いい眺め。これは富山市かな。良く分かりません
新潟の海。国道8
新潟の海。国道8
国道8は柏崎から内陸へ
着いた！ 長岡だ。もう7時。鯖江から370km
日本縦断ツーリングに出発したのが、もう2ヶ月も前のこととなり、記憶もかなり不鮮明になってきました。写真がなければ、思い出せないこともでてきました。
8月8日は鯖江のホテルを6時半に発ち、近くにある一乗谷の朝倉氏遺跡を目指しました。たぶん県道18、25、138と通って、一乗谷に到着。こんなせまいところで1万人の人が住み、100年間もの間繁栄してたのかと、歴史を感じました。
それから永平寺の静かなたたずまいを見て、金沢の兼六園へ向かうことにします。前日、街に入るたびに渋滞でたまらんかったので、今回は福井北ICからビューっと金沢まで北陸自動車道でいきました。
兼六園はさすがに兼六園でした。いい加減な感想ですが、どうもあまりに有名なところは、記憶に残らないようです。適当に走ってて発見したところや、苦労したり怖かったりしたところの方が鮮明に思い出せます。そういう意味で、兼六園の次に向かった倶利伽羅峠は強く印象に残っています。「歴史街道」という案内を見つけて行ってみたら、これがこの頃になると「もうイヤ」という細ッこいグニャグニャ道、笑っちゃう牛の置物があったりと、はっきり記憶に刻みついています。また行きたくなるかどうかは別として･･･。
もともと出発前には鳥取県の次は栃木県、長野県と進むつもりでいましたから、北陸は下調べもしておらず、その場その場でマップルを見て、行き先を探していました。富山県もどこか行ったぞという記憶を残すために探したところ、見つけたのが高岡大仏。こんな街の中に大仏が・・・
さて、帰りのフェリーは10日の16:45です。この日に何とか新潟市まで行ってしまいたいところです。時刻は13:30。新潟まではまだ260kmもあります。そこで、新潟まで行くのはあきらめ、50kmほど手前の長岡に泊まることにしました。高速は使いたくなかったので、国道8をひたすら走り長岡のホテルに着いたのは19:45。この日の走行距離は、370kmほど、何とか青森に10日までに行けるメドがつきました。
ひとつ発見しました。新潟に入ると、国道8がぐっと広がって走りやすくなるんですな、街をバイパスする立派な道もあります。これが政治ちゅうもんかあ。
鯖江市から出て30分ぐらい走ったところ。県道18
いい眺めです
また、これか～。最初は楽しかった
細ッこいグニャグニャ道
一乗谷
復元された武家屋敷。朝早くて
開いてませんでした。垣根の外から
永平寺
永平寺
北陸自動車道。尼御前SA。尼御前岬かな