2009中部ツーリングもようやっと最終回にたどりつきました。普段、札幌で生活していると、函館まで日帰りツーリングとなると、ちょっと根性がいりますが、これだけ走ってくると、函館に上陸しただけで、「着いたあ！」と思えてしまうから不思議です。

青森から自宅（北広島）までフェリーも入れて430km

4時50分。青森ベイブリッジ

青森ベイブリッジからの眺め

青森ベイブリッジ

フェリーターミナル着、5時。復活なった高速船
なっちゃんワールドで帰ります

北海道に渡るバイクがいっぱい

待合室にはライダーたちがごろ寝
こういう方法があったか(^_^;)

っと言う間に函館が見えてきました
青森発7時、函館着9時半

森町のラッキーピエロで朝食兼昼食
ハヤシライス

洞爺湖だあ

支笏湖だあ

道央道、北広島市の輪厚SAで
休憩する必要もなかったけど、最後の休憩
ここから家までおよそ6km

タイヤを見ると、こんなになってました。前後とも
右側だけが大きく減ってました

最後に今回の軌跡。17日間およそ7000kmの行程でした

来年は、GT1000もクルマもいっぺんに車検となるので、本州ツーはしないつもりでいましたが、こうして軌跡を眺めていると、また行きたくなってきました。というわけで、日数を短くしてやっぱり行くことに決めました。

計画は・・・、なし！ 今年、悪天候続きで、計画がぐちゃぐちゃになって、和歌山から姫路、倉敷、高松、小豆島、そして兵庫と京都の県境の山ン中を、行き当たりばったりに走ったのが楽しかった。そこで来年は、とりあえず八戸に降りて、高速道路で行ける所まで行き、そこから行き当たりばったりツーリングを開始しようと思っています。今から楽しみです。その前に長い雪の季節が来る・・・。

本州最後の日となりました。明日の朝の船で青森から北海道に帰ります。例年だと、消化試合の日になるところですが、今年は最後に大きなイベントがあり、楽しみにしてました。

 
米沢から青森までおよそ580km

米沢駅、朝6時

国道13、西栗子トンネル。昨日と同様
また山には低く雲が・・・、今日は素直に
レインウェアを着込みます

福島駅。ここまで来ると、霧も雨も降ってない

大きなイベントとは、去年の夏にJackさん
Welcome Back Meetingであったよっちさんとの再会でした

国道349、阿武隈川
ケータイで連絡を取りながら、待ち合わせ場所へ

イベントがなければ、ここを通ることはなかったはず
なかなかいい景色でした

よっちさんは、関西から来ていたエリミさんらと国道6を仙台から南下中でした。最終的に国道113沿いの丸森のコンビニで会うことになりましたが、道を間違え、私は角田まで行ってしまいました。往復14km。それまでの遅れも合わせて、およそ1時間ほども待たせてしまうことになりました。申し訳ない<(_ _)>

よっちさんのブログで高名な
変人さんにもお会いできました

よっちさん一行はこの後、磐梯吾妻スカイラインに向かいました。昨日同様、雲が低く山にかかっていたので、さぞかし大変だったでしょう。私は仙台まで国道6で行き、東北道で青森まで家路です。ちょっと高度の高いところを走ると、霧や雨。高速道って高いところを走ることが多いんです。ついに岩手から秋田と青森と県境を越えるあたり、八幡平あたりで今回の本州ツーの総括みたいなスーパー豪雨に見舞われました。どのぐらいの豪雨かというと、シールドを通してみる世界が、水中めがねを通して見る海の中の景色といっしょ。はっきり見えるのに、景色が揺らいでいます。お魚気分。覚悟さえできてしまえば、雨もまた楽しい。

金成PA。宮城県栗原市。14時

紫波SA。岩手県紫波町。15時

花輪SA。秋田県鹿角市。17時

青森到着。19時でした

青森市のシンボル？？

とうとう雪が降りました。旭川では11cmもの積雪。札幌はちらほら雪が舞い落ちる程度。昨日の朝、通勤時に路肩に横転してるクルマを見ました。路面が凍結してたようです。同僚は、道の真ん中でスピンしているクルマを見たと言ってました。降り始めが慣れてないから怖いです。明日からまた気温が上がるらしく、まだ早いような気もしましたが、My Carを冬タイヤに交換してきました。ついでに12ヶ月点検とオイル交換。12ヶ月点検の料金は8925円。キャンペーンの時に点検の予約をしていたので、オイル交換はサービス。オイルフィルターが2100円。タイヤ交換もサービスで、しめて11025円。ホンダさん、素晴らしいサービスではありませんか。

3時間ほどかかるとのことで、その間、代車を借りてD札幌にGT1000の点検整備の相談に行ってきました。現在走行距離5万km、10万km乗るために必要そうなことを全部やったら、25万円もかかるという見積もりでした。主なものとしては、タイミングベルト（必須）、バルブクリアランス点検・整備、クラッチディスク交換、前後サスペンションのオーバーホールなど。以前から話してあったオイル染みの解明のため、冬期に入院しますが、その際、他の所もいろいろ調べてもらって、どうしても必要と思われるものにしぼってやることにしました。どうなることやら。

D札幌にサイドバッグのついたモンスターが展示されていました。純正だけあって、モンスターのスマートさを損なわずにうまくついてます。これにシートバッグとタンクバッグをつけたら日本縦断できそうです。モンスターはカラーセラピーとかって、いろいろな色のタンクカバーが用意されています。毎年、1セットずつ買って楽しむということもできます。けっこう本気にモンスター欲しくなってきました。11月9日に発表になる新型ムルチ、ホンダのVFR、そしてモンスター。GTで10万km乗ってから買い替えるつもりですが、もう次のバイク選びをしてたりします。

やや小ぶりのバッグですが、モンスターのフォルムを
崩さず、うまくついてます

難点は、ハンドル幅よりかなり横に
はみ出してるところです。すり抜け時に気を使います

ところで、My Car点検中の代車は軽でした。久々に自分のクルマじゃないクルマを運転しました。遅い。カメのような加速。普段他のクルマに乗ることがないので、自分のクルマと自分のバイクとを比較して、クルマってなんて加速力ないんだろうと思ってましたが、FIT RSこの軽に比べたら、ものすごく軽快です。うれしくなって、めったに使うことのないSモードでクルマ屋さんから帰ってきました。自分の乗ってるクルマを知るためには、たまに違うクルマに乗ったほうがいいかもしれません。

そうそう、家に帰ってから、バイク（XR250）にもちょっと乗りました。ほんの20km。気温0℃。シビレタあ(^_^;)

地図で見ると、猪苗代湖はすぐ近くなんですが、間の山に低く雲がかかっていて越えられないんですね、これが。仕方なく、左手に山々を眺めながら北上。

猪苗代湖を通って喜多方に行きたかったんですが･･･

郡山市美穂田町山崎
あの低い山が越えられない
山に近づくと、てきめんにポツポツとくるんですね

趣のある炭焼き小屋？？ 違うか

郡山西部広域農道を北上。美穂田町大谷

県道24、母成峠

低い雲から逃げて逃げて、結局、雲の中

横向き温泉スキー場？？

磐梯吾妻スカイライン、浄土平

ここだけ不思議なことに晴れてました

おおすごい煙だあ・・・と思ったんですが・・・

確かに煙も噴出してるんですが・・・

行って見ると、前が見えないくらいの濃い霧
ビシャビシャになってしまいました

米沢牛は高いし、ビシャビシャのウェアも洗いたかったし
外に出るのは、めんどくさくなったので、米沢のホテルに
併設のレストランで夕食。なんだったけかなあ、コレ

喜多方のラーメンを食べてみたかったんです。朝、高崎と前橋をちょこっと見て、東北道から、那須高原の有料道路によって、猪苗代湖に抜けようと思ってました。

ところが、那須高原の殺生石のところまで来ると雨。向かう方向の山にも雲がかかっていたので、東北道へ引き返しました。

郡山南ICで再び東北道を降り、猪苗代湖を目指しましたが、やはり向かう方向の山には低く雲がかかっています。仕方なく左手に山を見ながら、県道28、県道24を北上しましたが、どこまで行っても左手の山には低い雨雲。なんとか雨は避けられていたものの、とうとう、母成峠で深い霧の中へ。磐梯吾妻スカイラインに入って、浄土平で一時的に晴れましたが、そこからの下りはまさに白い雲の中の世界でした。

福島に降りたのが4時近く。ここに宿を取っていれば良かったと思ったのは、後の祭り。この日は、朝に高崎のホテルを出る前に米沢のホテルを予約してました。国道13のやはり山にかかる雲を、やけ気味に突破して、米沢に着いたのは5時でした。洗濯もしたかったし、外に出るのもメンドウで、ホテルに併設のレストランで夕食にしました。米沢牛はどうせ高かろうし。この日は420kmほどでした。

高崎と前橋って、すごく近いんですね
同じ街みたい

高崎のホテルの窓から

ホテル近くにあったシンフォニーガーデン

烏川

烏川、和田橋ですかね

これも同じ場所

前橋。利根川にかかる平成大橋から
ちょうど電車が鉄橋を走ってました。両毛線

前橋城を見に行ったんですよ。そうしたら
そこにあったのは群馬県庁でした。よくマップル見たら
前橋城・跡・になってた(^_^;)

那須高原ってどこ？って、思いながら走ってると
殺生石に着きました

ふーん、これかあ、そうかあ