現在大型免許取得に向け自動車学校に通っています。卒検に何回か落ちるだろうけど(^_^;)、取得は時間の問題となってきました。当初は、当然大型のバイクに乗るぞと、CB1300SBだVFRだトランザルプだと、いろいろと騒いできましたが、最近、オフロードを走って見たいと思うようになってきました。あるんですよね、いっぱい、そういう道が、幹線道路から山の中につづく細い道、ここを行けばどうなってるんだろうと興味深々です。クルマじゃ入っていく気にならないほど細く、大型のバイクじゃ怖くて入れないようなところも、オフロードバイクなら自分でもいけるんじゃないだろうかなんて思い始めました。この川の堤防をずっと走って行ったらどういう風景に出会うんだろう、天塩川なんか是非遡ってみたいです。
いずれは、大型も所有してみたいという気はあるんですが、もしかしたら、大型免許を取得してもこんなバイクを買ってしまうかもしれません。
XR250です。どうですか、これ? シート高が87.5cmと高いので、足つきが心配でしたが、先日ショップで85.5cmのXR250モタードにまたがらせてもらったところ、体重で沈み込んで、カカトまでべったりついたので、まあ2cm高いだけなら大丈夫かなと思っているところです。原付2種も考えたのですが、姿勢が窮屈になるので、体が硬い私にはかなりきつそうです。
しかし、オフロードバイクってメーターまわりがシンプルなんですね。私はテクノロジーもどきが好きなので、タコメーターはもとより、時計とか温度計とか、瞬間燃費計(フォルツァについてます。楽しいケド、何の意味があるんだ、これは)なんかついてる方がいいんですが、軽量にまとめるために必要ないものはつけないってことなんでしょうね。せめて燃料計ぐらいついていてもいいのにと思いますが、スピードメーターと距離計しかついてません。
トランザルプもオフ走行性能がかなり高いと聞きましたが、やはり200kg超えるし、100万円超えるし、オフロード走って、コカすと泣いちゃいそうです。免許取得まで、長くてあと1ヶ月です、さてさて、どうしようか。
う~ん 色々 選べるのも大型二輪取得を目指しているからでしょうねえ^^ 異種ですが保安部品が付いた“XR125”もあるんですよ ほかには125クラスのオフバイクは、た~くさんあります TDR125とかね!僕の好みですがコノTDR125はか~っこええ(=^^=)/ まるでTDM900のようです・・・はい
XR125L、いいですね(゜o゜) 大きさはXR230とさほど変わらず、タンク容量は12lとXR250より大きく、リアキャリアもついてるし、スタイルもいいし、そして何より、2種ですから、任意保険だけでも年間、ざっと計算して、60000円は安くなる。価格は3090ユーロで525000円ほど、XR250と同じか、ちょい高くなるでしょうが、保険料だけで、すぐおつりがきそうです。すごくいい。うん、近々店で聞いて見よう。