突然ですが、New Bike!!  見てください、コレ!! 

ジャーン！

ジャジャジャーン！

どどーん！

もう分かりましたね

1198!!

どうだ、224万円!!

なあんて、買ったと思いましたか？ 思わないですよね(^_^;) 

実は、昨日ドカSの富良野ツーリングに参加しました。50kmほど走ったところで、急にエンジンの調子が悪くなりました。アクセルをひねっても吹け上がらない。そして止まりました。その後かけなおしてみるも、ドルルルーとかかりそうなんですが、回転が安定せず、プスンと止まってしまいます。最後尾を走っていた店長が、気づいてくれてアレコレ修理を試みてくれましたが、直らず、レッカーとなりました。

店長が汗だくになって修理を試みてくれましたが
お手上げ。どうもすいません(T_T)

「せっかく来てもらったのに、申し訳ないから、コレ乗って、いってください」と店長。やさしいですね。結局、店長がレッカーを待ってくれて、私が1198で富良野まで行くことになりました。申し訳ない気持ちでいっぱいでしたが、ちょっとうれしかったりしました。1198に一日中乗ったわけです。

1198に試乗はすでにしています。でも10分間程度の試乗と1日250kmじゃ全然違います。おもしろかった。GT1000だってスポーツバイクだから、けっこうな加速力あります。最初の100mなら、どんなバイクとだっていい勝負します。と思ってましたが、1198に乗って分かりました。速い。100m過ぎてもまだまだぐんぐん加速していきます。カーブだって、ちょっと体重移動して、バイクに体をあずけていれば、軽々と回っていきます。スーパーバイクだから、扱いにくそうに思えますが、低速だって、ガクンガクンとすることなく、教習所の750よりずっと扱いやすい。おまけに軽いから取り回しも楽。またがったままで軽々と前後に動かせます。GT1000の次のバイクはこれに決定!!

とは、まいりません。だってさあ、ポジションがきつすぎ。扱い易いのと乗り易いのは別ものでした。お尻が痛い。手が痛い。足が痛い。特に低速で走ってるときがつらい。遅いクルマの後ろを走ってるときなどは、拷問でした。SS乗ってるライダーがかっ飛んでいく気持ちがよく分かります。スピード出さないとつらいんですね。これじゃ長い距離は走れません。扱いにくいけど、乗りやすく、低速もそこそこ、峠もそこそこ、GT1000って、あらためて思うけど、かなりいい選択だったなあ。

GT1000はそのまま入院しました。どうやら燃料系の故障みたいです。燃料フィルターとかなんとか。今年の本州ツーには万全になってれいればいいが･･･、まあ、あんまり心配はしていません(^_^;)  めざせ10万km。