サンゴ草を見た後の予定は、たけ＠さんのブログで紹介されていた津別峠に行こうと決めてました。まだ11時半だったので、能取岬に寄ることにしました。オホーツク海には青空が似合います。
網走公園線。能取湖の西岸
オホーツク海。あれが能取岬
バイラギ林道というワクワクするような名の
林道入り口を発見。いつか走ってみたい
能取岬への道
上と同じ場所から能取湖
拡大
能取岬の灯台
能取岬の風景
09/09/19 網走公園線
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月別アーカイブ: 2009年9月
09/09/19 サンゴ草
SW、19、20日と1泊で網走、知床などに行きました。能取湖のサンゴ草を見るのと、知床の観光船に乗るのが目的です。一日目は道央道、R333を使って、一気に網走へ。時間に余裕があったので、屈斜路湖周辺の峠を回り、北見泊まり。知床に宿を探したのですが、どこも満員。さすがにSWでした。二日目は、朝5時に出て110kmを走ってウトロへ。観光船に20分ほど乗って(^_^;)、知床峠、開陽台に寄り道して、道東道を使って一気に帰ってきました。2日間で1100kmぐらいでした。
朝5時半。石狩平野の夜明け。江別市
道央道の砂川SA。岩見沢から滝川あたりまで
霧雨にやられました
せっかくキレイにしたバイクが・・・
道の駅「まるせっぷ」の裏手
サロマ湖
サロマ湖
サロマ湖と能取湖の間
能取湖が見えてきました
３つの子の雲
そして能取湖のサンゴ草群生地に到着
まだほんの少し早いのかな・・・
これがサンゴ草
かなり赤い部分もありました
サンゴ草祭り開催中でした
焼きガニ、これだけのボリュームでなんと500円！
たっぷり身も入ってました。うまいのなんの
つぶの串焼き。焼いてる漁師さん（？）、つまみ食い
しながら焼いてました。ほほえましい光景でした
最後にもう一枚、サンゴ草
09/09/23 定番の500kmコース
これが定番の500kmコース
SW最終日。朝起きてからも、XRで函岳にするか、GTで三国峠に行くか悩み続け、結局三国峠をい選びました。距離としては、函岳が550km、三国峠は500kmでそれほど違わないんですが、所用時間が圧倒的に違います。函岳に行くと帰ってくるのは暗くなり始める時間になってしまいます。SW最終日だから、家に帰って少しでも疲れをとろうということで、石狩山地をぐるっと回る定番（自分の定番ですが）の500kmコースを選びました。朝6時に出て2時半に帰着。予定通り家帰ってのんびりできました。
国道274の長沼町と栗山町と安平町が交わるあたり
ちょっと小高くなってる丘なんですが、こんなところで雲海
すごく低く霧がかかっていたわけです
日勝峠。十勝平野にも低く霧がかかってました
とかち亭のあたり。日勝峠3合目
道道85、扇が原展望台
大雪山系唯一の自然湖、然別湖
真ん中に乗ってるのは犬ですよ
糠平湖。糠平温泉スキー場のあたりだと思う
タウシュベツ橋梁。ほとんど水没してました
6月ごろにいかなきゃだめかな
三国峠の松見大橋からの眺め。お気に入りの場所
三国峠の紅葉・・・
色づきはじめたところでした
道央道。比布大雪PAから
朝長沼を抜けるまで濃い霧で、知床の雨をキレイに洗い流したGTがまた汚れてしまいましたが、後は晴天。気温は20℃前後のポカポカで最高のツーリング日和でした。
09/09/22 キロロのグルメ祭り
シルバーウィーク、バイク三昧の毎日を送っています。19日・20日は一泊で網走と知床へ、21日は黒岳に登ってきました。写真は後でアップします。本日22日は天気予報がさえなかったので、近場で何かないかと探しました。今北海道はあちこちでグルメ祭りが盛んです。毎週のようにどこかで行われています。キロロのグルメ祭りに行くことにしました。近場と言っても80km離れてます。
ロックバンドの演奏に耳を傾けながら・・・
牛の丸焼きに・・・
豚の丸焼きとコレステロールをたっぷり食べ・・・
仕上げはタイ料理
そぼろご飯。満腹になりました。食べすぎたかも
グルメ祭りは朝一じゃなきゃ、行列ができちゃうということで、10時のオープン直後に行きました。もうかなりの人出でした。豚の丸焼きは行列ができていました。並ぶのは嫌いですが、豚の丸焼きを食べたかったので、がまんして20分ほど並びました。どっちかというと、並ばずにすぐ買えた牛の丸焼きの方が口にあったなあ。
タイ料理は、普段、苫小牧で、このクルマの屋台を出してるそうです。けっこうおいしかった。若い店主は本当にタイに行って修行してきたそうです。苫小牧のスーパーでこの屋台の店を開いてると言ってました。苫小牧東ICを降りて、なんちゃらかんちゃらと言ってたので、イオンかと思って勝手に納得してましたが、もしかしたら、スパと言ったのかも、スターだったかも、もっと詳しく聞いとけば良かった。女将さん、見たことあるかな、この屋台？ この店主もバイク乗りだそうで、だからいろいろ私に話しかけてきてくれたようです。バイク乗りはいいですな。
GT1000の後ろタイヤを交換。これで
両方ともメッツラーのZ6インタラクトになりました
13時ごろ家に戻って、バイクを乗り換えてドカ札に行ってきました。昨日、夜走ったとき、ライトが切れているのに気づきました。怖かった。しかたなく遠目にして走ったもんな。リアタイヤもスリップサインが出ました。近目のライトはやっぱり切れてて、4800円。タイヤは購入済み。
さて、これで前後メッツラーのZ6インタラクトになりました。ドカ札から自宅までほんの10kmほどしか離れてませんが、なんだか交差点を曲がりにくくなったような感じがします。変える前は、前がZ6で後ろがピレリのディアブロ・ストラーダだったわけですが、交差点やカーブなど、クルっと回ったので、こりゃ楽しいわいと思ってたんですがねぇ。10kmしか乗ってないわけだから、気のせいかもしれません。今度ワインディングで試してみます。
明日はシルバーウィーク最終日、天気予報は最高。さあ、どこに行くべか。XRで函岳にするか、GTで三国峠にするか･･･
09/08/02 なぜか霞ヶ浦
前日から何度確かめても伊豆は雨の予報でした。それでも行ってみるべと、箱根スカイラインに入りました。やっぱりだめ。雲の中を走ってるよう。芦ノ湖なんて影も形も見えません。雨雲のない関東に避難することにしました。
長尾峠あたり。こりゃだめだ
伊豆周遊をあきらめました
箱根峠から箱根新道、小田原厚木道路、東名高速道路、日曜日だからずっと高速道路の上にいようかななどと考えながら走りました。なんとか間違えずに東京湾アクアラインに入ることができました。一度は走ってみたいじゃないですか。サウナのようにむっとする長いトンネルを抜けると海ほたるに到着。
海ほたる。霧で景色はイマイチでした
海ほたるで食べた朝定食。あさり定食だったかな
千葉県に入ると雨はやみました。館山自動車道から東関東自動車道へ。ずっと高速道路の上にいるつもりになってたのに、東関東自動車道は潮来が終点。
館山自動車道の市原SA。なんかすごいドカがある
ロッカーのカスタムペイント
海ほたるに行くつもりだったけど、空が真っ暗なので
やめて、引き返してきたそうです。正解です
道の駅「いたこ」。 さすがに関東は
いろんなバイクがありますねぇ
道の駅「いたこ」。つばめが巣を作っていました
もうすぐ巣立ち
5月に茨城県に行くとき、茨城の観光誌を買いました。その中に潮来の水郷が紹介されていました。5月に行ったときは、どこがそれなんだかよく分からなかったんですが、せっかくまたここまで来たので、探してみようと、潮来辺りをウロウロ走り回りました。でもやっぱり分からない。日本のヴェニスってどこなんだろう。舟に乗らないとだめなのかな。
加藤州、常陸利根川
鹿島線
のどかだ
霞ヶ浦のすぐ近く。横利根川
霞ヶ浦。常陸利根川が流れ出すところ。稲敷市
霞ヶ浦沿いの道を走ってみました
霞ヶ浦
クレーン車も絵になる霞ヶ浦
おわっ、ありゃなんだ？ 牛久大仏
すぐ近くに、いちさんがいるんだなあ、連絡とってみようかなあ、と思いましたが、あまりに突然だしなあ、もういい時間だしなあと。さあて、この後どうするかと思案することしばし、伊豆半島周遊もあきらめきれず、まだ富士山もしっかり見てないしと、再び御殿場に戻ることにしました。前の日に泊まったのと同じホテル。御殿場IC降りてすぐだから楽でいいんです。
今回は東名高速に入るのに、間違えずに首都高に入りました。初日に八戸から浜松に行く際、外環通ったら、高速から降ろされてしまった苦い経験が活きました。首都高もけっこう景色良かったなあ。写真撮りたかった。先の見えないカーブを曲がったら、渋滞していて、急ブレーキは怖かった。「こんなのアリかあ・・・、高速だろ」って感じです。これならしょっちゅう追突事故ありそう。渋滞の最後についたクルマがハザードつけるというのも初めて知りました。ハザードはこのためにあったんだ(^_^;) ちなみに GT1000にはハザードついてません。
東名高速、足柄SA。富士宮焼きそばを食べました
もうちょいで、御殿場に帰り着く
気が抜けない首都高走ってクタクタ
6時40分に御殿場のホテルを出て、帰ってきたのが19時20分。走行距離は500km。走った走った。初日と最終日を除いて、この日が一番走りました。明日は晴れるだろうか。